terug naar resultatenKenteken Check schade:
vandaag
163 meldingen
laatste update: 21-08-2026
163 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze SCANIA met kenteken: 37-BJX-5 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide SCANIA rapport van 37-BJX-5.
Schademelding maken voor 37-BJX-5? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 37-BJX-5 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 37-BJX-5. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 37-BJX-5 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze SCANIA.
Wij hebben 15.205 SCANIA meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(753.329)
- - RENAULT(398.692)
- - PEUGEOT(396.039)
- - TOYOTA(395.154)
- - FORD(393.628)
- - OPEL(384.439)
- - MERCEDES-BENZ(345.660)
- - BMW(274.044)
- - VOLVO(246.937)
- - KIA(240.874)
- - CITROEN(229.169)
- - AUDI(228.859)
- - FIAT(195.052)
- - HYUNDAI(178.609)
- - SUZUKI(149.708)
- - SKODA(145.828)
- - NISSAN(142.078)
- - SEAT(128.972)
- - MAZDA(100.442)
- - MINI(84.504)
- - MITSUBISHI(73.404)
- - TESLA(50.699)
- - DACIA(41.979)
- - HONDA(39.373)
- - CHEVROLET(36.188)
- - LAND ROVER(33.568)
- - PORSCHE(30.857)
- - DAF(27.661)
- - ALFA ROMEO(26.706)
- - DAIHATSU(23.504)
- - LYNK&CO(21.244)
- - JEEP(18.384)
- - IVECO(16.977)
- - LEXUS(16.635)
- - SAAB(16.422)
- - SCANIA(15.205)
- - MG(14.729)
- - CUPRA(14.113)
- - MAN(12.350)
- - SUBARU(12.115)
SCANIA R500 LA6X2/4MNA
Algemene informatie
| Kenteken | 37-BJX-5 |
| Merk | SCANIA |
| Model | R500 LA6X2/4MNA |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 04-05-2005 |
| Nieuwprijs | € 0 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 368 kW / 501 PK |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 31-03-2026 |
Motor en milieu
| Vermogen | 368 kW / 501 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 15607cc |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
APK goedgekeurd na reparatie op: 31-03-2026 om 12:43
| Aandachtspunt 1 Hulpbalk gescheurd |
| Aandachtspunt 2 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 3 Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt 4 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt 5 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 6 Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| Aandachtspunt 7 Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| Aandachtspunt 8 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt 9 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 10 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 12-03-2025 om 12:01
| Aandachtspunt 1 Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 2 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 3 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 19-03-2024 om 09:42
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 3 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 4 Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt 5 Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| Aandachtspunt 6 Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 7 Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 8 Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt 9 Mistlicht afgeschermd |
| Aandachtspunt 10 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 21-02-2023 om 09:51
| Aandachtspunt 1 Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| Aandachtspunt 2 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 3 Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 4 Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| Aandachtspunt 5 Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
| Aandachtspunt 6 Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 7 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 8 Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| Aandachtspunt 9 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 25-03-2022 om 12:07
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 2 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt 3 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt 4 Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
| Aandachtspunt 5 Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 6 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 7 (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| Aandachtspunt 8 Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| Aandachtspunt 9 Stuurkoppeling vertoont speling |
| Aandachtspunt 10 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 11 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 10-03-2021 om 16:16
| Aandachtspunt 1 Hoofdbalk gescheurd |
| Aandachtspunt 2 (Zij-)markeringslichten ontbreken |
APK goedgekeurd na reparatie op: 06-03-2020 om 10:08
| Aandachtspunt 1 Wielafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt 2 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 3 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 18-03-2019 om 15:25
| Aandachtspunt 1 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt 2 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 3 Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| Aandachtspunt 4 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 26-03-2018 om 15:53
| Aandachtspunt 1 Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt 2 Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast |
| Aandachtspunt 3 Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| Aandachtspunt 4 Wielafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt 5 Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 37-BJX-5 | Nee |
Importcheck (voorbeeld)
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van SCANIA R500 LA6X2/4MNA modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | - |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Ons oordeel
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 635 mm |
| Voertuig breedte | 255 mm |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 4 mm |
| Spoorbreedte voor | - |
| Spoorbreedte achter | - |
| Massa rijklaar | 9400 kg |
| Massa ledig voertuig | 9300 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | - |
| Aanhanger geremd | - |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 04-05-2005 |
| Eerste afgifte in Nederland | 22-09-2017 |
| Laatste tenaamstelling | 28-01-2022 |
37-BJX-5
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties