terug naar resultatenKenteken Check schade:
vandaag
177 meldingen
laatste update: 21-08-2026
177 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze SCANIA met kenteken: 25-BFT-8 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide SCANIA rapport van 25-BFT-8.
Schademelding maken voor 25-BFT-8? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 25-BFT-8 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 25-BFT-8. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 25-BFT-8 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze SCANIA.
Wij hebben 15.205 SCANIA meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(753.329)
- - RENAULT(398.692)
- - PEUGEOT(396.039)
- - TOYOTA(395.154)
- - FORD(393.628)
- - OPEL(384.439)
- - MERCEDES-BENZ(345.660)
- - BMW(274.044)
- - VOLVO(246.937)
- - KIA(240.874)
- - CITROEN(229.169)
- - AUDI(228.859)
- - FIAT(195.052)
- - HYUNDAI(178.609)
- - SUZUKI(149.708)
- - SKODA(145.828)
- - NISSAN(142.078)
- - SEAT(128.972)
- - MAZDA(100.442)
- - MINI(84.504)
- - MITSUBISHI(73.404)
- - TESLA(50.699)
- - DACIA(41.979)
- - HONDA(39.373)
- - CHEVROLET(36.188)
- - LAND ROVER(33.568)
- - PORSCHE(30.857)
- - DAF(27.661)
- - ALFA ROMEO(26.706)
- - DAIHATSU(23.504)
- - LYNK&CO(21.244)
- - JEEP(18.384)
- - IVECO(16.977)
- - LEXUS(16.635)
- - SAAB(16.422)
- - SCANIA(15.205)
- - MG(14.729)
- - CUPRA(14.113)
- - MAN(12.350)
- - SUBARU(12.115)
SCANIA G410
Algemene informatie
| Kenteken | 25-BFT-8 |
| Merk | SCANIA |
| Model | G410 |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 24-03-2015 |
| Nieuwprijs | € 0 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 302 kW / 411 PK |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 21-01-2026 |
Motor en milieu
| Vermogen | 302 kW / 411 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12742cc |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
APK goedgekeurd na reparatie op: 20-01-2026 om 16:30
| Aandachtspunt 1 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 3 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 21-01-2025 om 13:04
| Aandachtspunt 1 Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
APK goedgekeurd na reparatie op: 25-01-2024 om 14:40
| Aandachtspunt 1 Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt 2 Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| Aandachtspunt 3 Kleur retroreflector wijkt af of niet toegestaan |
| Aandachtspunt 4 Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 03-02-2023 om 10:45
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt 3 Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt 4 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 5 Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt 6 Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt 7 Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt 8 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 9 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 28-01-2022 om 13:30
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 3 Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt 4 Lijnmarkering ontbreekt |
| Aandachtspunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 28-01-2021 om 14:44
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 07-02-2020 om 16:19
| Aandachtspunt 1 Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
APK goedgekeurd na reparatie op: 06-02-2019 om 16:57
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 3 Ernstige luchtlekkage gasveersysteem |
| Aandachtspunt 4 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
APK afgekeurd op: 01-02-2019 om 09:28
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
APK goedgekeurd na reparatie op: 02-02-2018 om 15:40
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 3 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 4 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 06-02-2017 om 10:47
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 2 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt 3 Aandrijving ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 4 Band karkas zichtbaar of vertoont uitstulping |
| Aandachtspunt 5 Veersysteem gebroken/gescheurd/corrosie/ondeug. bev. |
| Aandachtspunt 6 Verbinding stuurinrichting teveel speling |
| Aandachtspunt 7 Afstelling dimlicht |
| Aandachtspunt 8 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 25-BFT-8 | Nee |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 953 mm |
| Voertuig breedte | 255 mm |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 685 mm |
| Spoorbreedte voor | - |
| Spoorbreedte achter | - |
| Massa rijklaar | 17725 kg |
| Massa ledig voertuig | 17625 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | - |
| Aanhanger geremd | - |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 24-03-2015 |
| Eerste afgifte in Nederland | 24-03-2015 |
| Laatste tenaamstelling | 24-02-2016 |
25-BFT-8
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties