terug naar resultatenKenteken Check schade:
181 meldingen
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze MINI met kenteken: HSF-56-L de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide MINI rapport van HSF-56-L.
Schademelding maken voor HSF-56-L? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor HSF-56-L zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met HSF-56-L. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor HSF-56-L zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze MINI.
Wij hebben 84.797 MINI meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.
- - VOLKSWAGEN(756.022)
- - RENAULT(400.249)
- - PEUGEOT(397.282)
- - TOYOTA(396.934)
- - FORD(395.033)
- - OPEL(385.568)
- - MERCEDES-BENZ(346.950)
- - BMW(275.186)
- - VOLVO(248.084)
- - KIA(242.129)
- - CITROEN(229.900)
- - AUDI(229.775)
- - FIAT(195.726)
- - HYUNDAI(179.503)
- - SUZUKI(150.278)
- - SKODA(146.546)
- - NISSAN(142.556)
- - SEAT(129.356)
- - MAZDA(100.851)
- - MINI(84.797)
- - MITSUBISHI(73.671)
- - TESLA(51.272)
- - DACIA(42.213)
- - HONDA(39.512)
- - CHEVROLET(36.303)
- - LAND ROVER(33.693)
- - PORSCHE(31.014)
- - DAF(27.842)
- - ALFA ROMEO(26.790)
- - DAIHATSU(23.578)
- - LYNK&CO(21.411)
- - JEEP(18.506)
- - IVECO(17.044)
- - LEXUS(16.687)
- - SAAB(16.458)
- - SCANIA(15.331)
- - MG(14.825)
- - CUPRA(14.371)
- - MAN(12.412)
- - SUBARU(12.167)
MINI COOPER E
Algemene informatie
| Kenteken | HSF-56-L |
| Merk | MINI |
| Model | COOPER E |
| Kleur | Grijs |
| Bouwjaar | |
| Nieuwprijs | € 38.340 |
| Brandstof | Elektriciteit |
| 0-100km/h | 7,3 seconden |
| Topsnelheid | 150 km/h |
| Transmissie | automaat |
| APK tot |
Motor en milieu
| Vermogen | kW / PK |
| Koppel | Nm |
| Actieradius | - km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
APK resultaten
| Geen aandachtspunten! In de periode van tot 27-09-2026 is dit voertuig nooit afgekeurd tijdens een RDW APK. |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken HSF-56-L | Ja |
|
Omschrijving In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. Mogelijk gevolg Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de monitoring-software voor het remsysteem installeren. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 24.178 |
|
Omschrijving Een celmodule van de hoogvoltaccu bevat mogelijk een beschadigde cel. Mogelijk gevolg Hierdoor kan kortsluiting ontstaan, wat in zeldzame gevallen kan leiden tot brand, zelfs wanneer het voertuig geparkeerd staat. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betroffen celmodule vervangen. BMW AG raadt dringend aan om de hoogvoltaccu pas n� reparatie weer op te laden. Verder wordt aanbevolen de betroffen auto's niet in, of direct naast een gebouw te parkeren.Indien de hoogvoltaccu voor meer dan 30% geladen is, adviseren wij om deze tot minder dan 30% te ontladen. |
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 176 |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 386 mm |
| Voertuig breedte | 176 mm |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 2 mm |
| Spoorbreedte voor | 154 mm |
| Spoorbreedte achter | 154 mm |
| Massa rijklaar | 1615 kg |
| Massa ledig voertuig | 1515 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | - |
| Aanhanger geremd | - |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 01-01-1970 |
| Eerste afgifte in Nederland | Niet geregistreerd |
| Laatste tenaamstelling | Niet geregistreerd |
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties