Kenteken Check schade:
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze MAN met kenteken: BL-DR-41 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide MAN rapport van BL-DR-41.
Schademelding maken voor BL-DR-41? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor BL-DR-41 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met BL-DR-41. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor BL-DR-41 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze MAN.
- - VOLKSWAGEN(681.032)
- - RENAULT(358.766)
- - PEUGEOT(353.146)
- - FORD(352.485)
- - TOYOTA(345.978)
- - OPEL(341.015)
- - MERCEDES-BENZ(315.078)
- - BMW(254.234)
- - VOLVO(220.962)
- - KIA(218.272)
- - AUDI(212.515)
- - CITROEN(201.259)
- - FIAT(169.024)
- - HYUNDAI(157.670)
- - SKODA(134.088)
- - SUZUKI(129.197)
- - NISSAN(126.775)
- - SEAT(117.369)
- - MAZDA(91.420)
- - MINI(77.749)
- - MITSUBISHI(64.035)
- - TESLA(48.176)
- - DACIA(38.385)
- - HONDA(33.192)
- - LAND ROVER(30.406)
- - CHEVROLET(30.064)
- - PORSCHE(28.278)
- - ALFA ROMEO(23.823)
- - LYNK&CO(20.606)
- - DAF(19.520)
- - DAIHATSU(18.858)
- - JEEP(17.070)
- - LEXUS(15.036)
- - IVECO(14.872)
- - MG(13.476)
- - SAAB(13.425)
- - CUPRA(13.381)
- - JAGUAR(10.551)
- - SCANIA(10.475)
- - SUBARU(10.228)
MAN L 2000 A1
Algemene informatie
| Kenteken | BL-DR-41 |
| Merk | MAN |
| Model | L 2000 A1 |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 19-06-1997 |
| Nieuwprijs | € 0 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 114 kW / 155 PK |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 05-12-2023 |
Motor en milieu
| Vermogen | 114 kW / 155 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | - |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
APK resultaten
APK goedgekeurd op: 05-12-2022 om 14:11
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd op: 11-04-2022 om 14:28
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 23-03-2021 om 10:14
| Aandachtspunt 1 Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 23-03-2020 om 15:52
| Aandachtspunt 1 Veer gebroken of gescheurd |
APK goedgekeurd op: 15-04-2019 om 12:22
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd na reparatie op: 01-03-2018 om 14:03
| Aandachtspunt 1 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
APK goedgekeurd na reparatie op: 18-04-2017 om 14:29
| Aandachtspunt 1 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 3 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 5 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt 6 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK gekeurd op: 26-04-2016 om 09:50
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 2 Accu niet deugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 3 Ruitenwisser/-sproeier werkt niet goed/niet aanwezig |
| Aandachtspunt 4 Beschermingsinrichting voorzijde voldoet niet |
| Aandachtspunt 5 Werking/toestand verplicht licht/retroreflector |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken BL-DR-41 | Nee |
Importcheck (voorbeeld)
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van MAN L 2000 A1 modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | - |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 510 mm |
| Voertuig breedte | 240 mm |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 3 mm |
| Spoorbreedte voor | - |
| Spoorbreedte achter | - |
| Massa rijklaar | 3470 kg |
| Massa ledig voertuig | 3370 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | - |
| Aanhanger geremd | - |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 19-06-1997 |
| Eerste afgifte in Nederland | 09-05-2001 |
| Laatste tenaamstelling | Niet geregistreerd |
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
terug naar resultaten