terug naar resultatenKenteken Check schade:
vandaag
28 meldingen
laatste update: 31-07-2026
28 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze MAN met kenteken: 67-BFL-6 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide MAN rapport van 67-BFL-6.
Schademelding maken voor 67-BFL-6? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 67-BFL-6 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 67-BFL-6. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 67-BFL-6 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze MAN.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(689.751)
- - RENAULT(363.586)
- - PEUGEOT(358.626)
- - FORD(357.400)
- - TOYOTA(351.785)
- - OPEL(346.187)
- - MERCEDES-BENZ(318.604)
- - BMW(256.331)
- - VOLVO(223.817)
- - KIA(220.930)
- - AUDI(214.331)
- - CITROEN(204.716)
- - FIAT(172.302)
- - HYUNDAI(160.113)
- - SKODA(135.253)
- - SUZUKI(131.829)
- - NISSAN(128.513)
- - SEAT(118.729)
- - MAZDA(92.393)
- - MINI(78.496)
- - MITSUBISHI(65.157)
- - TESLA(48.180)
- - DACIA(38.769)
- - HONDA(33.977)
- - CHEVROLET(30.855)
- - LAND ROVER(30.777)
- - PORSCHE(28.529)
- - ALFA ROMEO(24.132)
- - LYNK&CO(20.621)
- - DAF(20.464)
- - DAIHATSU(19.450)
- - JEEP(17.179)
- - LEXUS(15.198)
- - IVECO(15.168)
- - SAAB(13.827)
- - MG(13.567)
- - CUPRA(13.396)
- - SCANIA(11.057)
- - JAGUAR(10.661)
- - SUBARU(10.455)
MAN TGS
Algemene informatie
| Kenteken | 67-BFL-6 |
| Merk | MAN |
| Model | TGS |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 16-12-2014 |
| Nieuwprijs | € 0 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 353 kW / 481 PK |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 06-01-2025 |
Motor en milieu
| Vermogen | 353 kW / 481 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419cc |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
APK goedgekeurd na reparatie op: 13-12-2023 om 11:41
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| Aandachtspunt 3 Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| Aandachtspunt 4 Een wiel remt niet |
| Aandachtspunt 5 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 6 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 7 Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 8 Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
APK goedgekeurd op: 06-01-2023 om 14:35
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 05-01-2022 om 16:10
| Aandachtspunt 1 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
| Aandachtspunt 3 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 31-12-2020 om 12:09
| Aandachtspunt 1 Aandrijving ondeugdelijk |
| Aandachtspunt 2 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 3 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt 4 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 5 Slang besturingssysteem beschadigd |
| Aandachtspunt 6 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 7 Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 8 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 9 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd op: 18-11-2019 om 16:50
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd na reparatie op: 03-01-2019 om 11:28
| Aandachtspunt 1 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt 2 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 3 Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd op: 29-12-2017 om 16:56
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd na reparatie op: 03-01-2017 om 11:31
| Aandachtspunt 1 Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt 2 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 3 Ruitenwisser/-sproeier werkt niet goed/niet aanwezig |
| Aandachtspunt 4 Werking/toestand verplicht licht/retroreflector |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 67-BFL-6 | Nee |
Importcheck (voorbeeld)
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van MAN TGS modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | - |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Ons oordeel
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 980 mm |
| Voertuig breedte | 250 mm |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 685 mm |
| Spoorbreedte voor | - |
| Spoorbreedte achter | - |
| Massa rijklaar | 20650 kg |
| Massa ledig voertuig | 20550 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | - |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 16-12-2014 |
| Eerste afgifte in Nederland | 30-12-2014 |
| Laatste tenaamstelling | Niet geregistreerd |
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties