Kenteken Check schade:
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze MAN met kenteken: 66-BFL-6 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide MAN rapport van 66-BFL-6.
Schademelding maken voor 66-BFL-6? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 66-BFL-6 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 66-BFL-6. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 66-BFL-6 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze MAN.
- - VOLKSWAGEN(668.699)
- - RENAULT(351.688)
- - PEUGEOT(344.709)
- - FORD(344.570)
- - TOYOTA(336.131)
- - OPEL(332.235)
- - MERCEDES-BENZ(309.339)
- - BMW(250.836)
- - VOLVO(216.119)
- - KIA(214.646)
- - AUDI(209.873)
- - CITROEN(195.934)
- - FIAT(163.592)
- - HYUNDAI(153.697)
- - SKODA(132.374)
- - SUZUKI(124.918)
- - NISSAN(123.750)
- - SEAT(115.282)
- - MAZDA(89.773)
- - MINI(76.635)
- - MITSUBISHI(62.406)
- - TESLA(48.114)
- - DACIA(37.806)
- - HONDA(31.889)
- - LAND ROVER(29.821)
- - CHEVROLET(28.689)
- - PORSCHE(27.832)
- - ALFA ROMEO(23.157)
- - LYNK&CO(20.567)
- - DAIHATSU(17.762)
- - DAF(17.391)
- - JEEP(16.834)
- - LEXUS(14.703)
- - IVECO(14.425)
- - CUPRA(13.334)
- - MG(13.287)
- - SAAB(12.806)
- - JAGUAR(10.331)
- - SUBARU(9.854)
- - SCANIA(9.266)
MAN TGS
Algemene informatie
| Kenteken | 66-BFL-6 |
| Merk | MAN |
| Model | TGS |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 16-12-2014 |
| Nieuwprijs | € 0 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 353 kW / 481 PK |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 10-01-2025 |
Motor en milieu
| Vermogen | 353 kW / 481 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419cc |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
APK resultaten
APK goedgekeurd na reparatie op: 08-01-2024 om 14:33
| Aandachtspunt 1 Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt 2 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 3 Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt 4 Een wiel remt niet |
APK goedgekeurd op: 10-01-2023 om 11:34
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 30-11-2021 om 16:40
| Aandachtspunt 1 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt 2 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 3 Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| Aandachtspunt 4 Gordel beschadigd |
| Aandachtspunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 31-12-2020 om 09:06
| Aandachtspunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 2 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 3 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 4 Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 5 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt 6 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 7 Slang besturingssysteem beschadigd |
| Aandachtspunt 8 Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt 9 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 10 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt 11 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 12 Richtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 13 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 14 Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| Aandachtspunt 15 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 02-01-2020 om 16:56
| Aandachtspunt 1 Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| Aandachtspunt 2 Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 3 As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 4 Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt 5 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 6 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 7 Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 8 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 9 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 28-12-2018 om 15:45
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| Aandachtspunt 3 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 29-12-2017 om 11:42
| Aandachtspunt 1 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 2 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 3 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 29-12-2016 om 14:28
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 2 Band karkas zichtbaar of vertoont uitstulping |
| Aandachtspunt 3 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 4 Veersysteem gebroken/gescheurd/corrosie/ondeug. bev. |
| Aandachtspunt 5 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 6 Werking/toestand verplicht licht/retroreflector |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 66-BFL-6 | Nee |
Importcheck (voorbeeld)
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van MAN TGS modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | - |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 980 mm |
| Voertuig breedte | 250 mm |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 685 mm |
| Spoorbreedte voor | - |
| Spoorbreedte achter | - |
| Massa rijklaar | 20650 kg |
| Massa ledig voertuig | 20550 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | - |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 16-12-2014 |
| Eerste afgifte in Nederland | 30-12-2014 |
| Laatste tenaamstelling | Niet geregistreerd |
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
terug naar resultaten