terug naar resultatenKenteken Check schade:
vandaag
34 meldingen
laatste update: 29-10-2026
34 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze MAN met kenteken: 37-BFL-8 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide MAN rapport van 37-BFL-8.
Schademelding maken voor 37-BFL-8? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 37-BFL-8 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 37-BFL-8. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 37-BFL-8 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze MAN.
Wij hebben 12.427 MAN meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(757.078)
- - RENAULT(400.780)
- - TOYOTA(397.639)
- - PEUGEOT(397.634)
- - FORD(395.517)
- - OPEL(385.844)
- - MERCEDES-BENZ(347.515)
- - BMW(275.747)
- - VOLVO(248.509)
- - KIA(242.683)
- - AUDI(230.219)
- - CITROEN(230.095)
- - FIAT(195.852)
- - HYUNDAI(179.851)
- - SUZUKI(150.447)
- - SKODA(146.937)
- - NISSAN(142.704)
- - SEAT(129.480)
- - MAZDA(101.011)
- - MINI(84.939)
- - MITSUBISHI(73.735)
- - TESLA(51.398)
- - DACIA(42.280)
- - HONDA(39.557)
- - CHEVROLET(36.308)
- - LAND ROVER(33.752)
- - PORSCHE(31.074)
- - DAF(27.867)
- - ALFA ROMEO(26.825)
- - DAIHATSU(23.578)
- - LYNK&CO(21.482)
- - JEEP(18.556)
- - IVECO(17.066)
- - LEXUS(16.719)
- - SAAB(16.460)
- - SCANIA(15.368)
- - MG(14.869)
- - CUPRA(14.586)
- - MAN(12.427)
- - SUBARU(12.179)
MAN TGS
Algemene informatie
| Kenteken | 37-BFL-8 |
| Merk | MAN |
| Model | TGS |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 16-12-2014 |
| Nieuwprijs | € 0 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 324 kW / 441 PK |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 31-12-2025 |
Motor en milieu
| Vermogen | 324 kW / 441 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419cc |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
APK goedgekeurd na reparatie op: 27-11-2025 om 14:45
| Aandachtspunt 1 Slang stuurbekrachtiger beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt 3 Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt 4 Een wiel remt niet |
| Aandachtspunt 5 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 6 Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt 7 Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 8 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 9 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 30-12-2024 om 15:42
| Aandachtspunt 1 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt 2 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 3 Een wiel remt niet |
| Aandachtspunt 4 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 5 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 6 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 7 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 13-11-2023 om 14:06
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt 3 Rempedaal niet stroef |
| Aandachtspunt 4 Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| Aandachtspunt 5 Een wiel remt niet |
| Aandachtspunt 6 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 7 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 8 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 20-12-2022 om 16:04
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 3 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 4 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 6 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 16-12-2021 om 11:26
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Montage band niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt 3 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 5 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt 6 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 01-12-2020 om 14:26
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 3 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt 4 Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| Aandachtspunt 5 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 6 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 7 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt 8 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 9 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 31-12-2019 om 09:11
| Aandachtspunt 1 Montage band niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt 2 Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt 3 Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 24-12-2018 om 13:59
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Band vertoont uitstulping(en) |
| Aandachtspunt 3 Rempedaal niet stroef |
| Aandachtspunt 4 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 5 Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| Aandachtspunt 6 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 29-12-2017 om 08:45
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Montage band niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt 3 Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 4 Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| Aandachtspunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 27-12-2016 om 14:26
| Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 3 Band karkas zichtbaar of vertoont uitstulping |
| Aandachtspunt 4 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 5 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 6 Afstelling dimlicht |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 37-BFL-8 | Nee |
Importcheck (voorbeeld)
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van MAN TGS modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | - |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Ons oordeel
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 971 mm |
| Voertuig breedte | 250 mm |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 6 mm |
| Spoorbreedte voor | - |
| Spoorbreedte achter | - |
| Massa rijklaar | 20020 kg |
| Massa ledig voertuig | 19920 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | - |
| Aanhanger geremd | - |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 16-12-2014 |
| Eerste afgifte in Nederland | 29-12-2014 |
| Laatste tenaamstelling | 21-01-2015 |
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties