terug naar resultatenKenteken Check schade:
vandaag
354 meldingen
laatste update: 26-10-2026
354 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze MAN met kenteken: 15-BJR-2 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide MAN rapport van 15-BJR-2.
Schademelding maken voor 15-BJR-2? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 15-BJR-2 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 15-BJR-2. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 15-BJR-2 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze MAN.
Wij hebben 12.427 MAN meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(757.078)
- - RENAULT(400.780)
- - TOYOTA(397.639)
- - PEUGEOT(397.634)
- - FORD(395.517)
- - OPEL(385.844)
- - MERCEDES-BENZ(347.515)
- - BMW(275.747)
- - VOLVO(248.509)
- - KIA(242.683)
- - AUDI(230.219)
- - CITROEN(230.095)
- - FIAT(195.852)
- - HYUNDAI(179.851)
- - SUZUKI(150.447)
- - SKODA(146.937)
- - NISSAN(142.704)
- - SEAT(129.480)
- - MAZDA(101.011)
- - MINI(84.939)
- - MITSUBISHI(73.735)
- - TESLA(51.398)
- - DACIA(42.280)
- - HONDA(39.557)
- - CHEVROLET(36.308)
- - LAND ROVER(33.752)
- - PORSCHE(31.074)
- - DAF(27.867)
- - ALFA ROMEO(26.825)
- - DAIHATSU(23.578)
- - LYNK&CO(21.482)
- - JEEP(18.556)
- - IVECO(17.066)
- - LEXUS(16.719)
- - SAAB(16.460)
- - SCANIA(15.368)
- - MG(14.869)
- - CUPRA(14.586)
- - MAN(12.427)
- - SUBARU(12.179)
MAN TGS
Algemene informatie
| Kenteken | 15-BJR-2 |
| Merk | MAN |
| Model | TGS |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 19-04-2017 |
| Nieuwprijs | € 0 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 338 kW / 460 PK |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 23-04-2026 |
Motor en milieu
| Vermogen | 338 kW / 460 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419cc |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
APK goedgekeurd na reparatie op: 23-04-2026 om 16:57
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 3 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 4 Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt 5 Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| Aandachtspunt 6 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 18-04-2025 om 14:07
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 3 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 4 Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt 5 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt 6 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 7 Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt 8 Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt 9 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 23-04-2024 om 14:45
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 3 Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt 4 Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 5 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt 6 Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt 7 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 21-04-2023 om 14:59
| Aandachtspunt 1 As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| Aandachtspunt 2 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 3 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt 4 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 5 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 6 Bevestiging en borging trekstang ondeugdelijk/ontbreekt |
| Aandachtspunt 7 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 8 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd op: 14-04-2022 om 16:07
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 20-04-2021 om 15:14
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt 3 Remleiding beschadigd |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 21-04-2020 om 16:31
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd op: 18-04-2019 om 14:03
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 19-04-2018 om 13:20
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Dimlicht onjuist afgesteld |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 15-BJR-2 | Nee |
Importcheck (voorbeeld)
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van MAN TGS modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | - |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Ons oordeel
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 983 mm |
| Voertuig breedte | 255 mm |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 6 mm |
| Spoorbreedte voor | - |
| Spoorbreedte achter | - |
| Massa rijklaar | 20620 kg |
| Massa ledig voertuig | 20520 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | - |
| Aanhanger geremd | - |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 19-04-2017 |
| Eerste afgifte in Nederland | 20-06-2017 |
| Laatste tenaamstelling | 23-06-2017 |
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties