terug naar resultatenKenteken Check schade:
vandaag
229 meldingen
laatste update: 25-06-2026
229 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze JEEP met kenteken: Z-345-NL de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide JEEP rapport van Z-345-NL.
Schademelding maken voor Z-345-NL? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor Z-345-NL zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met Z-345-NL. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor Z-345-NL zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze JEEP.
Wij hebben 10.142 JEEP meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(382.886)
- - PEUGEOT(207.597)
- - RENAULT(200.078)
- - FORD(194.059)
- - OPEL(193.433)
- - TOYOTA(181.993)
- - MERCEDES-BENZ(173.979)
- - BMW(165.009)
- - AUDI(137.116)
- - VOLVO(122.680)
- - KIA(119.174)
- - CITROEN(115.460)
- - FIAT(94.049)
- - HYUNDAI(84.745)
- - SEAT(74.677)
- - SKODA(73.265)
- - NISSAN(71.653)
- - SUZUKI(69.768)
- - MAZDA(52.008)
- - MINI(48.312)
- - MITSUBISHI(35.863)
- - TESLA(20.811)
- - DACIA(20.014)
- - HONDA(17.586)
- - LAND ROVER(17.428)
- - CHEVROLET(16.390)
- - PORSCHE(15.883)
- - LYNK&CO(15.142)
- - ALFA ROMEO(14.235)
- - JEEP(10.142)
- - DAIHATSU(10.051)
- - LEXUS(9.452)
- - CUPRA(7.144)
- - SAAB(6.906)
- - MG(6.426)
- - JAGUAR(6.131)
- - SUBARU(5.562)
- - SMART(4.881)
- - IVECO(4.030)
- - DODGE(3.938)
JEEP GRAND CHEROKEE
Algemene informatie
| Kenteken | Z-345-NL |
| Merk | JEEP |
| Model | GRAND CHEROKEE |
| Kleur | Wit |
| Bouwjaar | 15-05-2024 |
| Nieuwprijs | € 86.732 |
| Brandstof | Elektriciteit / Benzine |
| Vermogen | 200 kW / 272 PK |
| Transmissie | 8 v., automaat |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 15-05-2028 |
Motor en milieu
| Vermogen | 200 kW / 272 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995cc |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | A |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
Resultaten
| Geen aandachtspunten! In de periode van 15-05-2024 tot 25-06-2026 is dit voertuig nooit afgekeurd tijdens een RDW APK. |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken Z-345-NL | Ja |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De schroefveren van de achterwielophanging kunnen tijdens het rijden mogelijk losraken. Mogelijk gevolg Het verlies van de controle over het voertuig en de losgeraakte veer kan overige verkeersdeelnemers in gevaar brengen. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging van de schroefveren controleren en indien nodig aanpassen. |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 354.208 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De bevestigingsbout van de fuseekogel op de bovenste voorwieldraagarm aan de fusee kan mogelijk breken. Mogelijk gevolg Verlies van de controle over het voertuig. Herstel De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestigingsbout van de fuseekogel op de bovenste voorwieldraagarm aan de fusee vervangen (beide zijden). |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 375.141 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving In de software van de Hybrid Control Processor (HCP) zit een fout. Mogelijk gevolg De vooruitontwaseming wordt uitgeschakeld onder bepaalde omstandigheden. Herstel De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Hybrid Control Processor (HCP) updaten. |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 243.511 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Afwijkingen in de hoogspanningsaccu worden mogelijk niet gedetecteerd door een fout in de software van de Battery Management System module (BMS). Mogelijk gevolg Een verhoogde kans op brand door thermische overbelasting van de hoogspanningsaccu. Herstel De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Battery Management System module (BMS) updaten. Als er na deze update foutcodes optreden, dan wordt de hoogspanningsaccu vervangen. |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 191.786 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De microprocessor van de Battery Pack Control Module (BPCM) kan overbelast raken, Mogelijk gevolg Hierdoor kan onverwacht verlies van aandrijfvermogen optreden wat het risico op een ongeval vergroot. Herstel De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Auxiliary Hybrid Control Processor (AHCP) en de Hybrid Control Processor (HCP) updaten. |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 102.366 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Afwijkingen in de hoogspanningsaccu worden mogelijk niet gedetecteerd door een fout in de software van de Battery Management System module (BMS). Mogelijk gevolg Een verhoogde kans op brand door thermische overbelasting van de hoogspanningsaccu. Herstel De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de Battery Management System module (BMS) updaten. Als er na deze update foutcodes optreden, dan wordt de hoogspanningsaccu vervangen. |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 375.721 |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 490 mm |
| Voertuig breedte | 198 mm |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 296 mm |
| Spoorbreedte voor | 166 mm |
| Spoorbreedte achter | 166 mm |
| Massa rijklaar | 2509 kg |
| Massa ledig voertuig | 2409 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 2332 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 15-05-2024 |
| Eerste afgifte in Nederland | 15-05-2024 |
| Laatste tenaamstelling | 16-05-2024 |
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties