Kenteken Check schade:
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze JEEP met kenteken: 31-44-VB de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide JEEP rapport van 31-44-VB.
Schademelding maken voor 31-44-VB? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 31-44-VB zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 31-44-VB. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 31-44-VB zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze JEEP.
Wij hebben 18.248 JEEP meldingen geregistreerd staan. Bekijk hier de lijst.
- - VOLKSWAGEN(750.690)
- - RENAULT(397.133)
- - PEUGEOT(394.620)
- - TOYOTA(393.527)
- - FORD(392.011)
- - OPEL(383.054)
- - MERCEDES-BENZ(344.420)
- - BMW(272.797)
- - VOLVO(245.936)
- - KIA(239.761)
- - CITROEN(228.382)
- - AUDI(227.788)
- - FIAT(194.313)
- - HYUNDAI(177.977)
- - SUZUKI(149.174)
- - SKODA(145.223)
- - NISSAN(141.569)
- - SEAT(128.486)
- - MAZDA(99.995)
- - MINI(84.207)
- - MITSUBISHI(73.164)
- - TESLA(50.528)
- - DACIA(41.780)
- - HONDA(39.241)
- - CHEVROLET(36.114)
- - LAND ROVER(33.448)
- - PORSCHE(30.734)
- - DAF(27.620)
- - ALFA ROMEO(26.617)
- - DAIHATSU(23.460)
- - LYNK&CO(21.005)
- - JEEP(18.248)
- - IVECO(16.923)
- - LEXUS(16.552)
- - SAAB(16.378)
- - SCANIA(15.185)
- - MG(14.682)
- - CUPRA(13.897)
- - MAN(12.326)
- - SUBARU(12.073)
JEEP CJ 5
Algemene informatie
| Kenteken | 31-44-VB |
| Merk | JEEP |
| Model | CJ 5 |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 16-06-1977 |
| Nieuwprijs | € 0 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 74 kW / 101 PK |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 16-07-2022 |
Motor en milieu
| Vermogen | 74 kW / 101 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | - |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
APK resultaten
APK goedgekeurd op: 02-09-2025 om 08:44
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK afgekeurd op: 20-08-2025 om 09:25
| Aandachtspunt 1 Brandstofleidingen gescheurd |
| Aandachtspunt 2 Brandstoflekkage |
| Aandachtspunt 3 Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 4 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 5 Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 6 Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt 7 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 8 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 16-07-2020 om 16:51
| Aandachtspunt 1 Brandstofleidingen gescheurd |
| Aandachtspunt 2 Uitlaatsysteem niet gasdicht |
| Aandachtspunt 3 Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 4 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt 5 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 6 Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| Aandachtspunt 7 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 27-06-2018 om 12:13
| Aandachtspunt 1 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt 2 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| Aandachtspunt 3 Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt 4 Richtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 6 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK gekeurd op: 05-07-2016 om 14:15
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 2 Accu niet deugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 3 Wiellager heeft teveel speling |
| Aandachtspunt 4 Stofhoes stuurhuis/-kogel dicht niet af |
| Aandachtspunt 5 Verbinding stuurinrichting teveel speling |
| Aandachtspunt 6 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 31-44-VB | Nee |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | - |
| Voertuig breedte | 160 mm |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 2 mm |
| Spoorbreedte voor | - |
| Spoorbreedte achter | - |
| Massa rijklaar | 1250 kg |
| Massa ledig voertuig | 1150 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | - |
| Aanhanger geremd | - |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 16-06-1977 |
| Eerste afgifte in Nederland | 16-06-1977 |
| Laatste tenaamstelling | 11-01-1991 |
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
terug naar resultaten