terug naar resultatenKenteken Check schade:
vandaag
319 meldingen
laatste update: 30-07-2026
319 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze GINAF met kenteken: 84-BJG-4 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide GINAF rapport van 84-BJG-4.
Schademelding maken voor 84-BJG-4? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 84-BJG-4 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 84-BJG-4. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 84-BJG-4 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze GINAF.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(681.032)
- - RENAULT(358.766)
- - PEUGEOT(353.146)
- - FORD(352.485)
- - TOYOTA(345.978)
- - OPEL(341.015)
- - MERCEDES-BENZ(315.078)
- - BMW(254.234)
- - VOLVO(220.962)
- - KIA(218.272)
- - AUDI(212.515)
- - CITROEN(201.259)
- - FIAT(169.024)
- - HYUNDAI(157.670)
- - SKODA(134.088)
- - SUZUKI(129.197)
- - NISSAN(126.775)
- - SEAT(117.369)
- - MAZDA(91.420)
- - MINI(77.749)
- - MITSUBISHI(64.035)
- - TESLA(48.176)
- - DACIA(38.385)
- - HONDA(33.192)
- - LAND ROVER(30.406)
- - CHEVROLET(30.064)
- - PORSCHE(28.278)
- - ALFA ROMEO(23.823)
- - LYNK&CO(20.606)
- - DAF(19.520)
- - DAIHATSU(18.858)
- - JEEP(17.070)
- - LEXUS(15.036)
- - IVECO(14.872)
- - MG(13.476)
- - SAAB(13.425)
- - CUPRA(13.381)
- - JAGUAR(10.551)
- - SCANIA(10.475)
- - SUBARU(10.228)
GINAF G6 5250 CTLSE
Algemene informatie
| Kenteken | 84-BJG-4 |
| Merk | GINAF |
| Model | G6 5250 CTLSE |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 24-02-2017 |
| Nieuwprijs | € 0 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 340 kW / 463 PK |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 24-02-2026 |
Motor en milieu
| Vermogen | 340 kW / 463 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12902cc |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
APK goedgekeurd na reparatie op: 13-02-2026 om 16:57
| Aandachtspunt 1 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd op: 04-02-2025 om 16:46
| Aandachtspunt 1 Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK gekeurd op: 04-02-2025 om 09:47
| Aandachtspunt 1 Fout in bewegingsgegevens |
APK goedgekeurd na reparatie op: 16-02-2024 om 16:19
| Aandachtspunt 1 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt 2 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 3 Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 5 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 08-02-2023 om 10:47
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt 3 Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 5 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK gekeurd op: 08-02-2023 om 10:43
| Aandachtspunt 1 Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten |
| Aandachtspunt 2 Fout in bewegingsgegevens |
APK goedgekeurd na reparatie op: 23-02-2022 om 15:40
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 10-02-2021 om 15:47
| Aandachtspunt 1 As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| Aandachtspunt 2 Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| Aandachtspunt 3 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 11-02-2020 om 14:23
| Aandachtspunt 1 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Remslang ernstig misvormd |
| Aandachtspunt 3 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd op: 29-01-2019 om 13:34
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd op: 14-02-2018 om 16:30
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 84-BJG-4 | Nee |
Importcheck (voorbeeld)
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van GINAF G6 5250 CTLSE modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | - |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Ons oordeel
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 1080 mm |
| Voertuig breedte | 255 mm |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 7 mm |
| Spoorbreedte voor | - |
| Spoorbreedte achter | - |
| Massa rijklaar | 31680 kg |
| Massa ledig voertuig | 31580 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | - |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 24-02-2017 |
| Eerste afgifte in Nederland | 02-03-2017 |
| Laatste tenaamstelling | 07-03-2017 |
84-BJG-4
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties