terug naar resultatenKenteken Check schade:
vandaag
286 meldingen
laatste update: 31-07-2026
286 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze GINAF met kenteken: 76-BGP-4 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide GINAF rapport van 76-BGP-4.
Schademelding maken voor 76-BGP-4? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 76-BGP-4 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 76-BGP-4. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 76-BGP-4 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze GINAF.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(689.751)
- - RENAULT(363.586)
- - PEUGEOT(358.626)
- - FORD(357.400)
- - TOYOTA(351.785)
- - OPEL(346.187)
- - MERCEDES-BENZ(318.604)
- - BMW(256.331)
- - VOLVO(223.817)
- - KIA(220.930)
- - AUDI(214.331)
- - CITROEN(204.716)
- - FIAT(172.302)
- - HYUNDAI(160.113)
- - SKODA(135.253)
- - SUZUKI(131.829)
- - NISSAN(128.513)
- - SEAT(118.729)
- - MAZDA(92.393)
- - MINI(78.496)
- - MITSUBISHI(65.157)
- - TESLA(48.180)
- - DACIA(38.769)
- - HONDA(33.977)
- - CHEVROLET(30.855)
- - LAND ROVER(30.777)
- - PORSCHE(28.529)
- - ALFA ROMEO(24.132)
- - LYNK&CO(20.621)
- - DAF(20.464)
- - DAIHATSU(19.450)
- - JEEP(17.179)
- - LEXUS(15.198)
- - IVECO(15.168)
- - SAAB(13.827)
- - MG(13.567)
- - CUPRA(13.396)
- - SCANIA(11.057)
- - JAGUAR(10.661)
- - SUBARU(10.455)
GINAF X6 5250 CTSE
Algemene informatie
| Kenteken | 76-BGP-4 |
| Merk | GINAF |
| Model | X6 5250 CTSE |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 26-11-2015 |
| Nieuwprijs | € 0 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 340 kW / 463 PK |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 21-06-2025 |
Motor en milieu
| Vermogen | 340 kW / 463 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12902cc |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
APK goedgekeurd na reparatie op: 21-06-2024 om 14:09
| Aandachtspunt 1 Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| Aandachtspunt 2 Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 3 Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| Aandachtspunt 4 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 5 Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| Aandachtspunt 6 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt 7 Scherpe delen aan buitenzijde |
| Aandachtspunt 8 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 9 Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| Aandachtspunt 10 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 11 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK gekeurd op: 21-06-2024 om 12:34
| Aandachtspunt 1 Verzegeling bewegingssensor |
APK goedgekeurd op: 10-02-2023 om 09:12
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd op: 23-11-2021 om 08:49
| Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 3 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt 4 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd op: 17-12-2020 om 11:42
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd na reparatie op: 15-11-2019 om 14:54
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| Aandachtspunt 3 Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 07-12-2018 om 12:21
| Aandachtspunt 1 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 2 Remslang schuurt langs enig deel |
| Aandachtspunt 3 Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
APK goedgekeurd na reparatie op: 28-12-2017 om 12:33
| Aandachtspunt 1 Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| Aandachtspunt 2 Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt 3 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 4 Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| Aandachtspunt 5 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
APK goedgekeurd na reparatie op: 21-10-2016 om 15:34
| Aandachtspunt 1 Werking/toestand verplicht licht/retroreflector |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 76-BGP-4 | Nee |
Importcheck (voorbeeld)
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van GINAF X6 5250 CTSE modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | - |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Ons oordeel
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 1000 mm |
| Voertuig breedte | 255 mm |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 7 mm |
| Spoorbreedte voor | - |
| Spoorbreedte achter | - |
| Massa rijklaar | 20420 kg |
| Massa ledig voertuig | 20320 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | - |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 26-11-2015 |
| Eerste afgifte in Nederland | 03-12-2015 |
| Laatste tenaamstelling | Niet geregistreerd |
76-BGP-4
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties