terug naar resultaten

Kenteken Check schade:

Zoeken

vandaag

321 meldingen

laatste update: 01-08-2026

autoschade

online inzien

Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.

Controleer voor deze GINAF met kenteken: 61-BGV-8 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide GINAF rapport van 61-BGV-8.

Schademelding maken voor 61-BGV-8? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.

Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 61-BGV-8 zijn er verschillende punten gevonden.

Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 61-BGV-8. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.

Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.

Voor 61-BGV-8 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze GINAF.

zoek meldingen

op merk

GINAF X6 5250 CSE

Toegevoegd op: 31 juli 2026

Algemene informatie

Kenteken	61-BGV-8
Merk	GINAF
Model	X6 5250 CSE
Kleur	N.v.t.
Bouwjaar	08-02-2016
Nieuwprijs	€ 0
Brandstof	Diesel
Vermogen	303 kW / 413 PK
Importauto	Ja
APK tot	09-02-2026

Motor en milieu

Vermogen	303 kW / 413 PK
Koppel	Nm
Aantal cilinders	6
Cilinderinhoud	12902cc
Verbruik stad	l/100km
Verbruik snelweg	l/100km
CO2-uitstoot	g/km
Zuinigheidslabel	Niet beschikbaar

Uitgebreid rapport

Bekijk uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport

Rapport PDF €29,95 €9,95

APK resultaten

APK goedgekeurd na reparatie op: 13-01-2026 om 14:26

Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel

Aandachtspunt 2 Stuurkogel of -koppeling te veel speling

Aandachtspunt 3 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

Aandachtspunt 4 Achterlicht werkt niet (goed)

Aandachtspunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

APK goedgekeurd na reparatie op: 15-01-2025 om 16:58

Aandachtspunt 1 Band beschadigd

Aandachtspunt 2 Band onvoldoende profiel

Aandachtspunt 3 Stuurkogel of -koppeling te veel speling

APK goedgekeurd na reparatie op: 15-01-2024 om 16:15

Aandachtspunt 1 Band beschadigd

Aandachtspunt 2 Band onvoldoende profiel

Aandachtspunt 3 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Aandachtspunt 4 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

Aandachtspunt 5 Achterlicht werkt niet (goed)

Aandachtspunt 6 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan

APK goedgekeurd na reparatie op: 29-12-2022 om 16:48

Aandachtspunt 1 As of wielgeleidingselement ondeugdelijk

Aandachtspunt 2 Band beschadigd

Aandachtspunt 3 Band onvoldoende profiel

Aandachtspunt 4 Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage

Aandachtspunt 5 Stuurkogel of -koppeling te veel speling

Aandachtspunt 6 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

APK goedgekeurd op: 04-01-2022 om 15:49

Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

APK goedgekeurd op: 19-01-2021 om 11:31

Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd

APK goedgekeurd na reparatie op: 28-01-2020 om 10:06

Aandachtspunt 1 Band beschadigd

Aandachtspunt 2 Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect

APK goedgekeurd op: 16-01-2019 om 09:09

Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd

APK goedgekeurd op: 12-01-2018 om 12:35

Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

APK goedgekeurd na reparatie op: 09-02-2017 om 15:43

Aandachtspunt 1 Wieluitlijning niet vlgs voorschrift

Terugroepacties

Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is.

Resultaat

Terugroepactie voor kenteken 61-BGV-8	Nee

Importcheck (voorbeeld)

In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van GINAF X6 5250 CSE modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM.

Importvoertuig	Ja
BPM bedrag	-
Geïmporteerd uit	(bekijk land)
Indicatie rest-BPM op moment van importeren	(bekijk uitgebreid rapport)

Ons oordeel

Op basis van bovenstaande gegevens:	(bekijk uitgebreid rapport)

Gestolen voertuig controle

Dit kenteken is gecontroleerd op geregistreerde diefstal.
Politie	Niet gestolen
VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar	Niet gestolen
RDW	Niet gestolen

Maten & gewichten

Voertuig lengte	1002 mm
Voertuig breedte	255 mm
Voertuig hoogte	-
Wielbasis	7 mm
Spoorbreedte voor	-
Spoorbreedte achter	-
Massa rijklaar	19320 kg
Massa ledig voertuig	19220 kg
Toegestane max. massa voertuig	-
Maximale laadvermogen	-
Maximale dakbelasting	-
Aanhanger ongeremd	-
Aanhanger geremd	-
Maximale kogeldruk	-
Laadruimte inhoud	-

Onderstel

Wielophanging voor	-
Wielophanging achter	-
Vering voor	-
Vering achter	-
Remmen voor	-
Remmen achter	-

APK en historie

Vervaldatum APK	Onbekend
Importauto	Ja
Eerste toelating op de wereld	08-02-2016
Eerste afgifte in Nederland	16-02-2016
Laatste tenaamstelling	31-12-2021

61-BGV-8

Uitgebreid rapport:

Schade check
KM stand check
Voertuigopties
Chassisnr. / meldcode
Eigenaren registraties

bekijk rapport