terug naar resultatenKenteken Check schade:
vandaag
267 meldingen
laatste update: 27-07-2026
267 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze GINAF met kenteken: 23-BFK-2 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide GINAF rapport van 23-BFK-2.
Schademelding maken voor 23-BFK-2? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 23-BFK-2 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 23-BFK-2. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 23-BFK-2 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze GINAF.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(662.307)
- - RENAULT(348.194)
- - PEUGEOT(341.036)
- - FORD(340.881)
- - TOYOTA(331.770)
- - OPEL(328.295)
- - MERCEDES-BENZ(306.755)
- - BMW(249.340)
- - VOLVO(214.002)
- - KIA(212.887)
- - AUDI(208.685)
- - CITROEN(193.391)
- - FIAT(161.135)
- - HYUNDAI(151.830)
- - SKODA(131.467)
- - SUZUKI(123.216)
- - NISSAN(122.246)
- - SEAT(114.343)
- - MAZDA(89.049)
- - MINI(76.102)
- - MITSUBISHI(61.484)
- - TESLA(48.105)
- - DACIA(37.476)
- - HONDA(31.381)
- - LAND ROVER(29.598)
- - CHEVROLET(28.130)
- - PORSCHE(27.648)
- - ALFA ROMEO(22.889)
- - LYNK&CO(20.566)
- - DAIHATSU(17.349)
- - DAF(16.768)
- - JEEP(16.764)
- - LEXUS(14.570)
- - IVECO(14.181)
- - CUPRA(13.334)
- - MG(13.222)
- - SAAB(12.537)
- - JAGUAR(10.238)
- - SUBARU(9.710)
- - MAN(8.995)
GINAF X6 5250 CSE
Algemene informatie
| Kenteken | 23-BFK-2 |
| Merk | GINAF |
| Model | X6 5250 CSE |
| Kleur | N.v.t. |
| Bouwjaar | 26-11-2014 |
| Nieuwprijs | € 0 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 340 kW / 463 PK |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 27-11-2025 |
Motor en milieu
| Vermogen | 340 kW / 463 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12902cc |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
APK goedgekeurd na reparatie op: 14-11-2024 om 11:30
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Band beschadigd |
APK goedgekeurd na reparatie op: 06-11-2023 om 14:01
| Aandachtspunt 1 Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| Aandachtspunt 2 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 3 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 4 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd na reparatie op: 15-11-2022 om 09:16
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt 3 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 4 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| Aandachtspunt 5 Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt 6 Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| Aandachtspunt 7 Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt 8 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 9 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 10 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 16-11-2021 om 10:03
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| Aandachtspunt 3 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 4 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt 5 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 6 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 19-11-2020 om 15:47
| Aandachtspunt 1 Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt 2 Band beschadigd |
| Aandachtspunt 3 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 4 Stuurkogel of -koppeling te veel speling |
| Aandachtspunt 5 Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
APK goedgekeurd na reparatie op: 10-10-2019 om 10:56
| Aandachtspunt 1 Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 21-11-2018 om 14:30
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
APK goedgekeurd na reparatie op: 27-11-2017 om 15:40
| Aandachtspunt 1 Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| Aandachtspunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 11-11-2016 om 13:49
| Aandachtspunt 1 Onderdeel reminrichting vertoont lekkage |
| Aandachtspunt 2 Werking/toestand verplicht licht/retroreflector |
| Aandachtspunt 3 Afstelling dimlicht |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 23-BFK-2 | Nee |
Importcheck (voorbeeld)
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van GINAF X6 5250 CSE modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | - |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Ons oordeel
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | 970 mm |
| Voertuig breedte | 255 mm |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 7 mm |
| Spoorbreedte voor | - |
| Spoorbreedte achter | - |
| Massa rijklaar | 19170 kg |
| Massa ledig voertuig | 19070 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | - |
| Aanhanger geremd | - |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 26-11-2014 |
| Eerste afgifte in Nederland | 01-12-2014 |
| Laatste tenaamstelling | 30-06-2025 |
23-BFK-2
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties