terug naar resultatenKenteken Check schade:
vandaag
159 meldingen
laatste update: 20-07-2026
159 meldingen
autoschade
online inzien
Schades.nl verzamelt informatie over voertuigen met een Nederlands kenteken.
Controleer voor deze CHRYSLER met kenteken: 81-KFF-6 de schademeldingen. Bekijk online schades en km-standen, download het uitgebreide CHRYSLER rapport van 81-KFF-6.
Schademelding maken voor 81-KFF-6? Heeft u schademeldingen / foto’s over dit voertuig? Dan kunt u deze schademelding online doorgeven.
Deze informatie komt uit: advertentiegeschiedenis, gebruikersmeldingen, BPM data bij import, APK gegevens, foto’s, km-standen en natuurlijk schademeldingen. Zoek op een kenteken om meer informatie in te zien over het kenteken. Voor 81-KFF-6 zijn er verschillende punten gevonden.
Download het uitgebreide rapport en krijg direct zicht op meer informatie over het voertuig met 81-KFF-6. Extra punten in het uitgebreide rapport zijn onderanderen: schadecontrole, advertentiegeschiedenis (mits bekend), dagwaarde, chassisnummer, km-standen, voertuigopties, meldcode etc.
Informatie of schademeldingen toevoegen? Via het kopje: "Schade melden" kan er melding gemaakt worden met foto’s. Schademeldingen kunnen door particulier en bedrijf worden toegevoegd mits duidelijk kenteken op foto’s vermeld staat.
Voor 81-KFF-6 zijn er verschillende gegevens gevonden. Download het uitgebreide rapport en bekijk alle informatie die wij kunnen vinden over deze CHRYSLER.
zoek meldingen
op merk
- - VOLKSWAGEN(608.283)
- - RENAULT(318.599)
- - FORD(310.222)
- - PEUGEOT(307.823)
- - OPEL(294.686)
- - TOYOTA(294.535)
- - MERCEDES-BENZ(284.574)
- - BMW(236.189)
- - AUDI(198.011)
- - KIA(197.287)
- - VOLVO(195.435)
- - CITROEN(171.873)
- - FIAT(140.848)
- - HYUNDAI(136.933)
- - SKODA(124.301)
- - NISSAN(110.557)
- - SUZUKI(106.657)
- - SEAT(105.653)
- - MAZDA(82.467)
- - MINI(71.561)
- - MITSUBISHI(53.994)
- - TESLA(48.020)
- - DACIA(35.105)
- - LAND ROVER(27.606)
- - HONDA(26.912)
- - PORSCHE(26.047)
- - CHEVROLET(23.165)
- - ALFA ROMEO(20.740)
- - LYNK&CO(20.429)
- - JEEP(15.929)
- - DAIHATSU(13.487)
- - LEXUS(13.438)
- - CUPRA(13.238)
- - MG(12.690)
- - IVECO(12.568)
- - DAF(10.806)
- - SAAB(10.247)
- - JAGUAR(9.554)
- - SUBARU(8.349)
- - SMART(7.248)
CHRYSLER ASPEN
Algemene informatie
| Kenteken | 81-KFF-6 |
| Merk | CHRYSLER |
| Model | ASPEN |
| Kleur | Zwart |
| Bouwjaar | 28-02-2008 |
| Nieuwprijs | € 0 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 250 kW / 341 PK |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 19-07-2026 |
Motor en milieu
| Vermogen | 250 kW / 341 PK |
| Koppel | Nm |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5700cc |
| Verbruik stad | l/100km |
| Verbruik snelweg | l/100km |
| CO2-uitstoot | g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
Uitgebreid rapport
Bekijk uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties
Rapport PDF
€29,95
€9,95
APK resultaten
APK goedgekeurd na reparatie op: 29-06-2026 om 11:24
| Aandachtspunt 1 Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| Aandachtspunt 2 Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 3 Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
APK goedgekeurd na reparatie op: 15-07-2025 om 10:14
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 3 Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
APK goedgekeurd op: 19-07-2024 om 15:02
| Aandachtspunt 1 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt 2 Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
APK goedgekeurd op: 29-06-2023 om 10:46
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd na reparatie op: 29-06-2022 om 14:08
| Aandachtspunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 2 Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 3 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 4 Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 5 Mistlicht onjuist afgesteld |
APK afgekeurd op: 27-06-2022 om 15:39
| Aandachtspunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt 2 Dim-, grootlicht ontbreekt |
| Aandachtspunt 3 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 4 Mistlicht ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 5 Mistlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 6 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 7 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
APK goedgekeurd op: 18-06-2021 om 09:55
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
APK goedgekeurd op: 05-12-2019 om 10:08
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd op: 23-01-2019 om 14:41
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 20-10-2017 om 13:07
| Aandachtspunt 1 Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt 2 Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 3 Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 4 Mistlicht werkt niet |
| Aandachtspunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
APK goedgekeurd na reparatie op: 11-11-2016 om 16:18
| Aandachtspunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt 2 Uitlaatsysteem niet gasdicht/ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 3 Werking parkeerrem/vastzetinrichting onvoldoende |
Terugroepacties
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
Resultaat
| Terugroepactie voor kenteken 81-KFF-6 | Ja |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opbl Mogelijk gevolg Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 671.000 |
Terugroepactie 1
|
Omschrijving De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overd Mogelijk gevolg Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verh |
Uitslag terugroepactie 1
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 5.364.000 |
Importcheck (voorbeeld)
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van CHRYSLER ASPEN modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 32.094 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
Ons oordeel
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
Gestolen voertuig controle
| Politie | Niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | Niet gestolen |
| RDW | Niet gestolen |
Maten & gewichten
| Voertuig lengte | - |
| Voertuig breedte | - |
| Voertuig hoogte | - |
| Wielbasis | 3 mm |
| Spoorbreedte voor | 162 mm |
| Spoorbreedte achter | 164 mm |
| Massa rijklaar | 2487 kg |
| Massa ledig voertuig | 2387 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | - |
| Maximale laadvermogen | - |
| Maximale dakbelasting | - |
| Aanhanger ongeremd | 750 kg |
| Aanhanger geremd | 3500 kg |
| Maximale kogeldruk | - |
| Laadruimte inhoud | - |
Onderstel
| Wielophanging voor | - |
| Wielophanging achter | - |
| Vering voor | - |
| Vering achter | - |
| Remmen voor | - |
| Remmen achter | - |
APK en historie
| Vervaldatum APK | Onbekend |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 28-02-2008 |
| Eerste afgifte in Nederland | 23-10-2009 |
| Laatste tenaamstelling | 19-07-2020 |
Uitgebreid rapport:
- Schade check
- KM stand check
- Voertuigopties
- Chassisnr. / meldcode
- Eigenaren registraties